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項目名稱 |
阜康市通源新能源科技開發有限責任公司CNG加氣站安全現狀評價 |
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完成時間 |
2023年1月5日 |
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評價人員 |
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姓名 |
資格證書號 |
從業號 |
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項目組組長 |
李鴻斌 |
S011032000110201000417 |
017192 |
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項目組成員 |
楊長江 |
S011065000110192003234 |
037031 |
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李 磊 |
1700000000301900 |
032305 |
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李鴻斌 |
S011032000110201000417 |
017192 |
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蘇 鑫 |
S011011000110203000258 |
041026 |
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谷春旭 |
S011032000110201000514 |
018064 |
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報告編制人 |
李 磊 |
1700000000301900 |
032305 |
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組外審核人 |
方力維 |
S011065000110192003284 |
021280 |
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技術負責人 |
晁旭東 |
S011065000110191001257 |
020375 |
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過程控制負責人 |
龍玉平 |
1500000000302398 |
028142 |
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注冊安全工程師 |
晁旭東、李鴻斌、谷春旭、楊長江、李磊 |
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現場勘察人員及時間 |
李鴻斌，李磊，2022年6月22日 |
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項目簡介 |
項目簡介： 項目名稱：阜康市通源新能源科技開發有限責任公司CNG加氣站安全現狀評價 項目性質：安全現狀評價 項目地點：阜康工業園區內，山西路與303省道交匯處、大正活性炭公司北側 項目內容：阜康市通源新能源科技開發有限責任公司位于阜康工業園區內，山西路與303省道交匯處、大正活性炭公司北側，是新疆煤田地質局一五六煤田地質勘探隊為市場需要而成立的一個子公司，主要負責“白楊河礦區煤層氣開發利用先導性示范工程”項目的建設、實施與運營管理，該項目包括：煤層氣CNG加氣站1座（氣源來自阜康白楊河礦區煤層氣井場），15km集輸管線（包括14km集氣干線、1km集氣支線），煤層氣處理能力為10×104Nm3/d。 目前本站有兩條進站管線，第一氣源來自白楊河礦區煤層氣井場，第二氣源來自新疆晉源能源有限公司，該加氣站具備集氣、加氣母站及常規加氣站功能。 建（構）筑物：辦公樓（站房）、燃氣鍋爐房、變配電室、中控室及儀表間、充氣罩棚、加氣罩棚等。主要設備設施：1臺進站分離橇、2臺過濾分離橇（1用1備）、3臺螺桿壓縮機橇、2臺分子篩脫水橇（配套緩沖罐，其中1#分子篩已封閉）、1座加臭橇、1臺調壓箱、4臺CNG壓縮機橇、1臺順序控制盤、4組儲氣瓶組（每組3個，單個容積1.13m3）、4臺加氣機（雙槍）、4座加氣柱（雙槍）、1座排污罐橇、1座高壓放空管（高壓放空經匯管匯入高壓放空管集中放空）、1座低壓放空管（低壓放空經匯管匯入低壓放空管集中放空，放空管管口設阻火器）。 本站固定儲氣設施總容積13.56m3，根據《汽車加油加氣加氫站技術標準》（GB50156-2021）2.1.6、2.1.7、3.0.11的規定，本站屬CNG加氣母站和CNG常規加氣站合建站，具備集氣、加氣母站及常規加氣站功能。 項目介紹： 本站位于阜康工業園區內，阜康工業園區內，山西路與S303省道交匯處，大正公司北側、S303南側、山西路西側。以加氣站圍墻為界，北側距離廢棄輪胎加工廠約10m，西北角距離S303省道約110m；東側距離園區道路山西路約28m，距架空電力線約26m；西側為空地，距架空電力線約12m；南側距離大正活性炭廠圍墻約16m，距離架空電力線約12m。。 加氣站總用地面積15000m2，按照功能分區劃分為辦公生活區（站房）、加氣區、工藝設備區、輔助設施區。 辦公生活區（站房）：位于站區北側，處于站區主導風向的上風側。自西向東布置鍋爐房、辦公樓（雙層）。辦公樓一層設置有辦公室、會議室、餐廳、廚房、儲藏室、衛生間；辦公樓二層設置有宿舍、衛生間、淋浴間。辦公樓與圍墻之間設置10個停車位。 加氣區：位于辦公生活區以南，由社會車輛加氣區和長管拖車充氣區組成，自東向西布置。社會車輛加氣區設4臺雙槍CNG加氣機；長管拖車充氣區設4臺雙槍充氣柱、4個CNG長管拖車固定車位，拖車固定車位占地面積81m2。 工藝裝置區：位于加氣區以南，由煤層氣處理區及壓縮區和儲氣區、污油罐區組成，自西向東布置。煤層氣處理及壓縮區根據工藝過程進行設備布置，自北向南依次布置為壓縮區（7臺單排布置，其中4臺CNG壓縮機橇）、煤層氣處理區（由西向東依次為分子篩脫水橇、加臭橇、調壓箱、過濾分離器橇、進站分離橇）；儲氣區布置在煤層氣處理及壓縮區以東，靠近站區邊緣布置，設4組儲氣瓶組（每組容積3.39m3）；污油罐區設置在儲氣區南側。 輔助設施區：由變配電室（由變頻室、高低壓配電室、變壓器室等組成）、中控室及儀表間組成，布置在加氣區以西，靠近站區西側邊緣布置，處于爆炸危險環境區域之外。 加氣站低壓放空管（帶有阻火器）、高壓放空管布置在加氣站外西側，距離站區西側圍墻59m，其四周設鐵藝圍欄。 站內設環形消防道路，主要道路寬6m，次要道路寬4m，均為混凝土路面。站區東側設寬10m的進、出站口各一個，進、出站口之間設2.2m高鐵藝柵欄，防止進出站區車輛匯流；其它三面均設約2.2m高實體圍墻。站場布置緊湊、方便管理，車輛進出順暢，既滿足了各區塊間的規范間距要求，又做到了功能劃分清晰。 |
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現場照片 |
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備注 |
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